Servicios

Transporte marítimo

Capacidad y costes ajustados para grandes volúmenes. Contenedor completo, grupaje y reefer.

Más capacidad. El mismo cuidado.

Para volúmenes grandes o envíos que pueden permitirse unos días de travesía, el barco es imbatible en coste y capacidad. Nuestro departamento marítimo trabaja con las principales navieras en los puertos españoles y de todo el mundo, y con una red de agentes que nos permite llegar puerta a puerta.

Qué incluye

  • Contenedor completo (FCL)

    El contenedor viaja solo con tu mercancía, precintado de origen a destino.

  • Grupaje (LCL)

    Compartes contenedor y pagas solo el espacio que ocupas.

  • Contenedores reefer

    Frío o congelado con temperatura y ventilación controladas en toda la travesía.

  • Carga convencional

    Mercancía que no cabe en un contenedor: maquinaria, proyectos, piezas especiales.

  • Cabotaje

    Conexiones con las Islas Baleares y Canarias.

  • Embarcaciones y megayates

    Transporte de barcos, desde pequeñas embarcaciones hasta megayates.

  • Mercancías peligrosas (IMO)

    Clasificación, documentación y estiba según el código IMDG.

  • Multimodal y puerta a puerta

    Barco, camión o tren combinados, con nuestra red de agentes en destino.

  • Flexitank

    Vino y otros graneles líquidos en bolsas flexibles dentro del contenedor.

  • Short Sea Shipping

    Rutas marítimas cortas por Europa, una alternativa eficiente a la carretera.

  • Contenedores GOH

    Ropa colgada (Garments on Hangers) que llega lista para la tienda.

  • Principales navieras

    Buenas relaciones con las navieras que operan en los puertos españoles y en todo el mundo.

  • Red de agentes

    Socios de confianza en destino para cerrar el puerta a puerta sin sorpresas.

  • Reefer con criterio

    Temperatura, humedad y ventilación ajustadas a cada producto perecedero.

FCL o LCL: cuál te conviene

Con FCL el contenedor es solo para ti: más rápido en puerto y sin manipulaciones intermedias. Con LCL compartes contenedor y pagas por metro cúbico. Cuando tu carga empieza a ocupar más o menos la mitad de un contenedor de 20 pies, suele compensar el completo. Cuéntanos qué mueves y te hacemos la cuenta.

¿Hablamos de tu próximo envío?

Cuéntanos qué necesitas mover, desde dónde y hacia dónde. Te respondemos con una propuesta clara.