Aeri
Contenidors aeris (ULD)
Els ULD (Unit Load Devices) són els contenidors i palets que es carreguen a les bodegues dels avions. Cadascun té una forma pensada per encaixar al fuselatge.
Bodega inferior o coberta principal
Als avions de passatgers de fuselatge ample, la càrrega viatja a la bodega inferior, amb una alçada útil d'uns 163 cm. Als avions de càrrega, la coberta principal admet palets de fins a 244 o 300 cm d'alçada. Als avions de passadís únic, com l'A320, la bodega només admet contenidors baixos (AKH, d'uns 114 cm).
Contenidors de bodega inferior
Palets
Amb temperatura controlada
Dibuixos a escala relativa entre ells. Persona d'1,75 m
AKE LD3
El contenidor aeri més comú. El seu costat inclinat encaixa amb la corba del fuselatge.
- Codi IATA
- AKE
- També anomenat
- LD3
- Base
- 156 × 153 cm
- Alçada
- 163 cm
- Pes màx. (MGW)
- 1.588 kg
- Tara
- 65–90 kg
- Volum
- ≈ 4,3 m³
- On viatja
- Bodega inferior d'avions de fuselatge ample (B777, B787, A330, A350…)
AKH LD3-45
La versió baixa de l'LD3, pensada per a la bodega dels avions de passadís únic.
- Codi IATA
- AKH
- També anomenat
- LD3-45
- Base
- 156 × 153 cm
- Alçada
- 114 cm
- Pes màx. (MGW)
- 1.134–1.588 kg
- Tara
- 76–84 kg
- Volum
- ≈ 3,4 m³
- On viatja
- Bodega d'avions de passadís únic (A320, A321)
DPE LD2
Mig contenidor, dissenyat per a la bodega del B767.
- Codi IATA
- DPE
- També anomenat
- LD2
- Base
- 154 × 120 cm
- Alçada
- 163 cm
- Pes màx. (MGW)
- 1.225 kg
- Tara
- 69–92 kg
- Volum
- ≈ 3,4 m³
- On viatja
- Bodega inferior de B767 i B777
ALF LD6
El doble d'ample que un LD3, amb contorn als dos costats.
- Codi IATA
- ALF
- També anomenat
- LD6
- Base
- 318 × 153 cm
- Alçada
- Contorn de bodega inferior
- Pes màx. (MGW)
- 3.175 kg
- Tara
- 153–230 kg
- Volum
- ≈ 8,9 m³
- On viatja
- Bodega inferior d'avions de fuselatge ample (B777, B787, A330, A350…)
AAP LD9
Contenidor rectangular sobre una base de palet de 318 × 224 cm.
- Codi IATA
- AAP
- També anomenat
- LD9
- Base
- 318 × 224 cm
- Alçada
- 163 cm
- Pes màx. (MGW)
- 4.624–6.033 kg
- Tara
- 200–270 kg
- Volum
- ≈ 10,3–10,8 m³
- On viatja
- Bodega inferior d'avions de fuselatge ample (B777, B787, A330, A350…)
PMC P6P
El palet de 96 polzades, l'autèntic pal de paller de la càrrega aèria. Admet diversos contorns d'alçada.
- Codi IATA
- PMC
- També anomenat
- P6P
- Base
- 318 × 244 cm
- Alçada
- 163 / 244 / 300 cm
- Pes màx. (MGW)
- ≤ 6.804 kg
- Tara
- 101–120 kg
- Volum
- 11,5 / 17 / 21,2 m³
- On viatja
- Bodega inferior i coberta principal d'avions de càrrega
PAG P1P
Palet de 88 polzades, present a gairebé tots els avions de fuselatge ample.
- Codi IATA
- PAG
- També anomenat
- P1P
- Base
- 318 × 224 cm
- Alçada
- 163 cm
- Pes màx. (MGW)
- 4.626–6.804 kg
- Tara
- 90–110 kg
- Volum
- ≈ 10,3–10,9 m³
- On viatja
- Bodega inferior i coberta principal d'avions de càrrega
PLA 60.4"
Mig palet, útil per a càrregues llargues i estretes.
- Codi IATA
- PLA
- També anomenat
- 60.4"
- Base
- 318 × 153 cm
- Alçada
- 163 cm
- Pes màx. (MGW)
- 3.175 kg
- Tara
- 90–101 kg
- Volum
- ≈ 7 m³
- On viatja
- Bodega inferior d'avions de fuselatge ample (B777, B787, A330, A350…)
PGA 20'
Palet de 20 peus per a la coberta principal dels avions de càrrega.
- Codi IATA
- PGA
- També anomenat
- 20'
- Base
- 606 × 244 cm
- Alçada
- 244 / 300 cm
- Pes màx. (MGW)
- 11.300 kg
- Tara
- 500–540 kg
- Volum
- 33,7 / 39,6 m³
- On viatja
- Coberta principal d'avions de càrrega (B747F, B777F)
RKN e1 Envirotainer
Fred actiu per a un sol palet: compressor, calefacció i bateries per a unes 58 hores.
- Codi IATA
- RKN e1
- També anomenat
- Envirotainer
- Mides exteriors
- 200 × 153 × 163 cm
- Mides interiors
- 134 × 132 × 132 cm
- Pes màx. (MGW)
- 1.588 kg
- Tara
- 635 kg
- Volum
- 2,3 m³
- Temperatura
- 0 … +25 °C
- Palets
- 1
- On viatja
- Bodega inferior d'avions de fuselatge ample (B777, B787, A330, A350…)
RAP e2 Envirotainer
Fred actiu per a fins a 5 europalets, amb unes 60 hores d'autonomia.
- Codi IATA
- RAP e2
- També anomenat
- Envirotainer
- Mides exteriors
- 318 × 224 × 163 cm
- Mides interiors
- 247 × 206 × 126 cm
- Pes màx. (MGW)
- 4.626–6.033 kg
- Tara
- 1.100 kg
- Volum
- 6,4 m³
- Temperatura
- 0 … +25 °C
- Palets
- 5 EUR · 4 US
- On viatja
- Bodega inferior d'avions de fuselatge ample (B777, B787, A330, A350…)
Releye RLP Envirotainer
Contenidor actiu de nova generació per a 3 europalets, amb fins a 170 hores d'autonomia.
- Codi IATA
- Releye RLP
- També anomenat
- Envirotainer
- Mides exteriors
- 318 × 153 × 163 cm
- Mides interiors
- 248 × 135 × 132 cm
- Pes màx. (MGW)
- 3.175 kg
- Tara
- 880 kg
- Volum
- 4,4 m³
- Temperatura
- +5 … +25 °C
- Palets
- 3 EUR
- On viatja
- Bodega inferior d'avions de fuselatge ample (B777, B787, A330, A350…)
Amb temperatura controlada
Per a peribles i productes sensibles hi ha contenidors amb fred actiu. Mantenen la temperatura durant dies amb bateries i compressor, o amb gel sec en els models passius.
Compara
| Tipus | També anomenat | Base | Alçada | Pes màx. (MGW) | Volum | On viatja |
|---|---|---|---|---|---|---|
| AKE | LD3 | 156 × 153 cm | 163 cm | 1.588 kg | ≈ 4,3 m³ | Bodega inferior d'avions de fuselatge ample (B777, B787, A330, A350…) |
| AKH | LD3-45 | 156 × 153 cm | 114 cm | 1.134–1.588 kg | ≈ 3,4 m³ | Bodega d'avions de passadís únic (A320, A321) |
| DPE | LD2 | 154 × 120 cm | 163 cm | 1.225 kg | ≈ 3,4 m³ | Bodega inferior de B767 i B777 |
| ALF | LD6 | 318 × 153 cm | Contorn de bodega inferior | 3.175 kg | ≈ 8,9 m³ | Bodega inferior d'avions de fuselatge ample (B777, B787, A330, A350…) |
| AAP | LD9 | 318 × 224 cm | 163 cm | 4.624–6.033 kg | ≈ 10,3–10,8 m³ | Bodega inferior d'avions de fuselatge ample (B777, B787, A330, A350…) |
| PMC | P6P | 318 × 244 cm | 163 / 244 / 300 cm | ≤ 6.804 kg | 11,5 / 17 / 21,2 m³ | Bodega inferior i coberta principal d'avions de càrrega |
| PAG | P1P | 318 × 224 cm | 163 cm | 4.626–6.804 kg | ≈ 10,3–10,9 m³ | Bodega inferior i coberta principal d'avions de càrrega |
| PLA | 60.4" | 318 × 153 cm | 163 cm | 3.175 kg | ≈ 7 m³ | Bodega inferior d'avions de fuselatge ample (B777, B787, A330, A350…) |
| PGA | 20' | 606 × 244 cm | 244 / 300 cm | 11.300 kg | 33,7 / 39,6 m³ | Coberta principal d'avions de càrrega (B747F, B777F) |
Valors típics: l'espai útil de cada contenidor pot variar. El pes màxim admès depèn de la companyia aèria, de l'avió i de la posició a la bodega. Fonts: IAG Cargo, Lufthansa Cargo (2023), Swiss WorldCargo, Air India Cargo, Boeing, Envirotainer i American Airlines Cargo.
Parlem del teu proper enviament?
Explica'ns què has de moure, des d'on i cap a on. Et responem amb una proposta clara.