Comerç internacional

Incoterms® 2020

Les regles que defineixen qui fa què entre venedor i comprador. Explicades regla per regla, amb el que de debò importa.

L'essencial

  1. Són regles comercials, no lleis. S'apliquen al comerç nacional i internacional.
  2. Formen part del contracte de compravenda, però no són el contracte: ajuden a repartir les obligacions entre venedor i comprador.
  3. Les va crear la Cambra de Comerç Internacional (ICC) el 1936 i es revisen periòdicament. La versió vigent és Incoterms® 2020, des de l'1 de gener de 2020.

Què regulen

Lliurament
On es posa la mercaderia a disposició del comprador.
Riscos
Fins a quin punt respon cada part si la mercaderia es perd o es fa malbé.
Costos
Qui paga el transport, l'assegurança, la càrrega i la descàrrega, l'embalatge, les comprovacions i la seguretat.
Duanes
Qui fa els tràmits duaners quan l'operació és internacional.

Què no regulen

  • La propietat de la mercaderia
  • Les sancions per incompliment
  • La força major
  • La propietat intel·lectual
  • La llei i la jurisdicció aplicables
  • La forma de pagament

Explora les 11 regles

Tria una regla i mira qui paga cada tram i on passa el risc del venedor al comprador.

Qualsevol mode de transport
Només marítim i vies navegables
FCA

Franc transportista

El venedor lliura la mercaderia, despatxada per a l'exportació, al transportista designat pel comprador al lloc acordat. Molt útil en aeri i en contenidor. Novetat 2020: si les parts ho pacten, el comprador pot demanar al transportista un B/L «a bord» per al venedor.

VenedorComprador
  1. Càrrega al magatzem del venedor
  2. Transport fins al punt de sortida
  3. Despatx d'exportació
  4. Càrrega a origen (terminal o vaixell)
  5. Transport principal
  6. Descàrrega a la terminal de destinació
  7. Despatx d'importació i impostos
  8. Transport fins a la destinació final
  9. Descàrrega a la destinació final
Venedor Comprador El risc passa al comprador

Esquema simplificat. El punt exacte depèn del lloc designat al contracte i del contracte de transport.

Com llegir l'esquema

Cada Incoterm és una regla internacional que venedor i comprador posen al contracte. Amb tres lletres deixen clar qui paga cada part del viatge i en quin moment la mercaderia passa a ser responsabilitat del comprador.

Les nou caixes són les etapes del viatge, d'esquerra a dreta: del magatzem del venedor a la destinació final.

  • Ho paga i ho organitza el venedor.
  • Ho paga i ho organitza el comprador.
  • A partir d'aquí, si la mercaderia es fa malbé o es perd, el problema és del comprador.

Pagar no és el mateix que assumir el risc

Sovint van junts, però no sempre. Amb CIF, per exemple, el venedor paga el vaixell fins al port de destinació, però el risc passa al comprador al port d'origen, tan bon punt la mercaderia és a bord. Si passa alguna cosa en alta mar, la pèrdua és del comprador: per això el venedor li ha de contractar una assegurança.

Dos grups

Set regles serveixen per a qualsevol transport: avió, camió, vaixell o diversos de combinats. Les altres quatre (FAS, FOB, CFR i CIF) són només per a vaixell, perquè el lliurament es fa al port, al costat del vaixell o a bord.

La primera lletra ho resumeix

  • EXW

    El venedor deixa la mercaderia preparada al seu magatzem. Tota la resta va a càrrec del comprador, fins i tot carregar-la i despatxar-la per a l'exportació.

  • FCA · FAS · FOB

    El venedor la despatxa per a l'exportació i la lliura al transportista del comprador. El viatge principal el paga el comprador.

  • CPT · CIP · CFR · CIF

    El venedor paga el viatge principal, però el risc passa al comprador a l'origen. Cost i risc se separen.

  • DAP · DPU · DDP

    El venedor porta la mercaderia fins a la destinació i n'assumeix el risc durant tot el camí. Amb DDP també paga els impostos d'importació.

L'assegurança

Només dues regles obliguen el venedor a assegurar la mercaderia: CIF, amb la cobertura mínima (clàusules ICC C), i CIP, amb una cobertura àmplia (clàusules ICC A). En les altres, cada part decideix si assegura el seu tram.

Si envies en contenidor

Fes servir FCA, CPT o CIP en lloc de FOB, CFR o CIF. El contenidor es lliura a la terminal dies abans d'embarcar i, amb les regles marítimes, el venedor continuaria assumint un risc que ja no controla.

L'esquema està simplificat: el punt exacte depèn del lloc que es pacti al contracte. Si tens dubtes amb una operació concreta, t'ajudem.

Novetats dels Incoterms® 2020

  • FCA

    Si les parts ho pacten i el venedor necessita un coneixement d'embarcament amb la menció «a bord» per cobrar una carta de crèdit, el comprador pot donar instruccions al transportista perquè l'hi emeti.

  • CIF i CIP

    Nivells d'assegurança diferents: CIF manté la cobertura mínima ICC (C) i CIP l'amplia a ICC (A).

  • DAT → DPU

    DAT desapareix i passa a dir-se DPU. La destinació pot ser qualsevol lloc, no només una terminal, i obliga a descarregar la mercaderia.

  • FCA, DAP, DPU i DDP

    Es reconeix que venedor o comprador poden fer servir els seus propis mitjans de transport per al lliurament o la recollida.

  • Seguretat

    Cada regla inclou de manera expressa les obligacions de seguretat en el transport i qui en paga els costos.

  • Format

    Les regles es presenten article per article, amb pictogrames de costos i riscos i notes explicatives per triar la regla adequada.

Recomanacions

  • EXW

    Més adequada per a operacions nacionals que no pas per a exportacions.

  • Lloc

    Concreta sempre: «[regla] [lloc designat] Incoterms® 2020». Per exemple: FCA Aeroport de Barcelona Incoterms® 2020.

  • FOB i CIF

    No són recomanables amb contenidors: són regles marítimes per a mercaderia que es carrega a bord. En contenidor, millor FCA, CPT o CIP.

  • Variants

    No t'inventis ni alteris les regles. Fes-les servir segons el seu sentit.

Guia Total Fresh · Incoterms® 2020

Tens dubtes sobre quin Incoterm fer servir en la teva propera operació? T'ajudem abans que tanquis la venda.

Font: Cambra de Comerç d'Espanya i Cambra de Comerç Internacional (ICC). Incoterms® és una marca registrada de la Cambra de Comerç Internacional.

Parlem del teu proper enviament?

Explica'ns què has de moure, des d'on i cap a on. Et responem amb una proposta clara.